ICSE - Instituto de Cultura, Sociedad y Estado
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Item El puerto de Ushuaia como arena pública : modelos y proyecciones portuarias durante el período 2020-2022(2023) Phof, PaulaLas condiciones naturales de refugio y calado de la Bahía de Ushuaia, hicieron de ésta un sitio logístico y geopolítico clave en el Atlántico Sur desde el siglo XIX, en torno a cuyo puerto creció la Ciudad de Ushuaia. El Puerto de Ushuaia se caracteriza por la superposición espacial de las actividades turísticas, industriales y pesqueras. La coexistencia de dichas actividades enmarcadas en distintos modelos de desarrollo territorial y el estancamiento de sus distintos proyectos asociados, condujeron a la pregunta central: ¿Cuáles son los modelos de desarrollo portuario de Ushuaia y quiénes los promueven, durante el período 2020-2022? Pensar al Puerto de Ushuaia como Arena Pública, supone reconocerlo como escenario complejo y multidimensional, compuesto por actores multiescalares y multisectoriales. A tal fin, las perspectivas constructivistas de los problemas en la agenda pública y los estudios portuarios multidisciplinarios -todavía emergentes en el país-, sirvieron de principal marco teórico. Ante el objetivo de analizar los modelos de desarrollo portuario de Ushuaia y su Arena Pública durante el período seleccionado, el diseño de investigación consistió en un Estudio de Caso descriptivo y cualitativo, en el que se trabajó tanto con fuentes secundarias como de elaboración propia. Las fuentes secundarias fueron artículos periodísticos y documentos oficiales, mientras que las fuentes primarias consistieron en entrevistas semi-estructuradas mediante un muestreo no probabilístico intencional de actores claves. Los resultaron permitieron identificar los proyectos portuarios en la agenda pública de Ushuaia, analizar los modelos a los que contribuyen, conocer el entramado de actores del Puerto de Ushuaia y analizar las convergencias y divergencias de los actores con respecto al desarrollo portuario local. A modo de conclusión, se corroboró la tensión entre un modelo portuario predominantemente turístico y otro predominantemente industrial, así como su interacción y resultados. Por otro lado, se encontró una centralización operativa en la toma de decisiones institucionales y una significativa falta de información entre los actores acerca de los proyectos y normativas vigentes. Por último, se enmarcaron algunas problemáticas del caso local en los desafíos contemporáneos de los puertos del mundo.Item Memoria crítica : la otra llave - la poética propia de los cortometrajes de ficción(2021) Camargo, LuisEste escrito pertenece al Trabajo de Integración Final de la Licenciatura de Medios Audiovisuales de la UNTDF, y es una Memoria Crítica sobre el proceso de creación, producción y realización de una obra audiovisual, un corto de ficción denominado la otra llave. Al mismo tiempo, se exponen los resultados de una indagación académica paralela del autor sobre las especificidades del formato cinematográfico denominado cortometraje, estudiando aquellos aspectos que hacen que el mismo sea un producto audiovisual autónomo respecto del largometraje. This paper belongs to the Final Integration Work of the Audiovisual Media Degree of the UNTDF, and it is a Critical Memory about the creation, production and realization of an audiovisual work, a short fiction called The other key. At the same time, the results of a parallel academic inquiry by the author on the specificities of the cinematographic format called short film are exposed, studying those aspects that make it an autonomous audiovisual product respect to the feature film.